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康明斯柴油發動機燃油加溫器

2014/6/15 8:03:07

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康明斯柴油發動機燃油加溫器

在過濾之前對康明斯燃油進行預熱是一種避免燃油濾清器堵塞的好方法。如果充分提高冷油溫度，蠟狀晶體會溶解于燃油中；溶解溫度大約在燃油濁點以上 11 到 22° C [20 到 40°F]。

為了燃油加溫器能夠可靠地防止燃油濾清器因為蠟而堵塞，它必須能夠在最大燃油流量下向燃油提供足夠的熱量（不是燃油消耗量）來從高于燃油濁點以上 11 到 22° C [20 到 40°F] 的最低期望溫度（可能是最低期望環境溫度）升高燃油溫度。參考表 13，了解 C ummins Filtration™ 零件號和燃油加溫器性能數據。參考表 14，了解發動機額定功率下的最大燃油流量和建議的燃油加溫器零件號。

絕不要使燃油過熱。最高燃油溫度是 70° C [158°F]。加熱裝置的變化必須是可逆的，或在溫暖氣候下工作時可采取措施將其關閉。

康明斯燃油加溫器將不會在燃油溫度低于傾點時有所幫助，并且燃油可能無法被泵至加溫器。因此，在溫度極低的情況下，必須采用輕質餾分柴油或使用傾點抑制劑處理降低柴油傾點，否則可能需要加熱燃油以增強其流動性能。

當使用將發動機冷卻液作為熱源的燃油加溫器時，一些在停機過程中加熱的冷卻液將使加溫器在起動后工作更快速有效。參見圖 18。燃油加溫器都必須進行泄漏檢查。由于燃油加溫器處于燃油泵的吸油側，并且冷卻系統一側是加壓的，所以任何微小的泄漏都會造成冷卻液進入燃油系統。

表 13：燃油加溫器性能數據
燃油加溫器零件號		C ummins Filtration™ 零件號 3305782		C ummins Filtration™ 零件號 3305162
燃油流量	1.89 升/分鐘 [0.5 加侖/分鐘]	5.68 升/分鐘 [1.5 加侖/分鐘]	9.46 升/分鐘 [2.5 加侖/分鐘]	15 升/分鐘 [4.0 加侖/分鐘]
進口溫度	燃油出口溫度
-40° C [-40°F]	28° C [83°F]	3° C [37°F]	-13° C [9°F]	31° C [88°F]
-29° C [-20°F]	35° C [0°F]	13° C [55°F]	-3° C [26°F]	32° C [90°F]
-18° C [0°F]	42° C [108°F]	21° C [70°F]	6° C [43°F]	33° C [92°F]

圖 18 康明斯C ummins Filtration™ 燃油加溫器

表 14：發動機額定功率下的最大燃油流量
發動機型號	加侖/分鐘	升/分鐘	C ummins Filtration™ 燃油加溫器
康明斯VT-555	1.2	4.54	3305782
康明斯NH-230	0.76	2.88	3305782
康明斯NT C -230	0.77	2.91	3305782
康明斯NT C -250（小凸輪）	0.89	3.37	3305782
康明斯NT C -250（大凸輪）	0.64	2.42	3305782
康明斯NT C -290（小凸輪）	1.17	4.43	3305782
康明斯NT C -290（大凸輪）	0.78	2.95	3305782
康明斯NT C -300（大凸輪 II）	0.80	3.03	3305782
康明斯NT C -350（小凸輪）	1.40	5.30	3305782
康明斯NT C -350（大凸輪）	0.95	4.60	3305782
康明斯NT C -350（大凸輪）	0.90	3.41	3305782
康明斯NTA-400（小凸輪）	1.90	7.19	3305782
康明斯NTA-400（大凸輪）	1.10	4.16	3305782
康明斯NT C -400（大凸輪）	1.10	4.16	3305782
康明斯VT-903	1.29	4.88	3305782
康明斯KT-450	1.23	4.66	3305782
康明斯V-1710	1.34	5.07	3305782
康明斯VT-1710	2.02	7.65	3305782
康明斯VTA-1710	2.64	9.99	3305782
康明斯KT-1150	1.41	5.34	3305782
康明斯KTA-1150	1.55	5.87	3305782
康明斯KT-2300	2.25	8.52	3305162
康明斯KTA-2300	3.15	11.92	3305162
康明斯KTA-3067	4.08	15.44	3305162