沃爾沃船用柴油發動機機油消耗“大戶”？原因及解決辦法全知曉

一、沃爾沃船用柴油發動機機油消耗量過大的影響
（一）增加使用成本
沃爾沃船用柴油發動機在運行過程中，機油起著至關重要的潤滑、散熱等作用。當機油消耗量過大時，最直觀的影響就是使用成本的顯著增加。正常情況下，發動機按照規定的保養周期補充適量的機油即可維持良好運轉，而機油消耗量過大意味著需要更頻繁地添加機油。
從機油采購方面來看，市面上沃爾沃船用柴油發動機適配的機油有著一定的價格標準，頻繁購買機油無疑會讓運營成本節節攀升。例如，以一艘常規配置沃爾沃船用柴油發動機的船舶為例，原本按照每運行 500 小時補充一次機油，每次用量為 X 升，機油費用為每升 Y 元，單次機油補充成本就是 X×Y 元。但如果機油消耗量過大，可能每運行 200 小時就需要補充一次，那么在同樣時長的運營周期內，機油補充的次數大幅增加，成本也就成倍上升了。而且，大量采購機油可能還涉及到倉儲、運輸等額外成本，這些都會進一步加重整體的運營負擔，擠壓利潤空間，對于船舶運營企業或者船主來說，這是一筆不容忽視的額外開支。
（二）損害發動機
機油對于沃爾沃船用柴油發動機內部各部件來說，就如同 “血液” 一般重要，機油消耗過多會使發動機內部各部件得不到良好的潤滑、散熱等保障，進而引發一系列問題，損害發動機的健康。
首先，潤滑不足會加劇發動機內部各運動部件的磨損，比如活塞、活塞環與氣缸套之間，正常情況下機油能在它們之間形成油膜，減少摩擦。但機油量不足時，這種保護作用減弱，部件之間的摩擦系數增大，久而久之就會出現磨損加劇的情況，使缸套內徑、活塞環的尺寸等超出合理公差范圍，影響它們之間的配合精度。而且，磨損產生的金屬碎屑還可能混入機油中，進一步污染機油，形成惡性循環，導致更多部件受到牽連，磨損問題愈發嚴重。
其次，散熱功能也會受到影響。機油在循環過程中會帶走發動機工作產生的部分熱量，幫助發動機維持在合理的工作溫度區間。機油量過少，散熱效率降低，發動機就容易出現過熱現象，高溫會使發動機內部的橡膠密封件等加速老化、變形，導致密封性能下降，更多的機油可能會泄漏出去，同時也會影響到發動機內部各個傳感器、電子元件等的正常工作，甚至引發故障報警，使發動機不得不降功率運行或者直接停機，嚴重影響發動機的性能和使用壽命。例如，當發動機過熱時，可能會出現動力下降、排氣管冒黑煙等異常現象，長期處于這種狀態下，發動機內部的氣門、曲軸等關鍵部件都可能因過熱而發生變形、損壞等故障，極大縮短了發動機正常的使用年限，增加了維修成本和更換部件的風險。

二、沃爾沃船用柴油發動機常見故障原因分析
（一）沃爾沃船用柴油發動機機油泄漏方面
1.沃爾沃船用柴油發動機 密封墊損壞
在沃爾沃船用柴油發動機的運行過程中，密封墊起著關鍵的密封作用。然而，隨著使用時間的增長或者受到外界環境因素的影響，密封墊可能會出現老化、硬化的情況。比如長期處于高溫、高濕度的機艙環境下，密封墊的材質性能會逐漸下降，變得脆弱易碎。另外，若在安裝密封墊時操作不當，沒有按照規定的力矩擰緊螺栓，或者密封墊安裝的位置有偏差等，都會致使沃爾沃船用柴油發動機機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處密封不嚴。這樣一來，原本應該被密封在發動機內部的機油，就會從這些密封不佳的縫隙處滲漏出去，使得機油不斷流失，進而導致機油消耗量大大增加。
2. 連接螺絲松動
發動機在運轉過程中會產生持續的振動，而連接螺絲在長時間受到這種振動的影響后，很容易出現松動的現象。一旦連接螺絲松動，原本緊密貼合的各個部件連接處就會產生間隙。例如，發動機的缸體與缸蓋之間的連接螺絲松動后，在振動作用下，兩者之間不再嚴絲合縫。機油就會順著這些新出現的間隙慢慢滲漏出去，而且隨著發動機持續運行，這種滲漏情況會愈發嚴重，最終造成機油的消耗遠遠超出正常范圍。
3. 機架位置磨損
長期使用下，行輪在三角帶的拉動時，會與保護機油殼的機架角鐵產生擦碰。由于這種擦碰是反復且長期存在的，隨著時間的推移，機油殼就會被逐漸磨透，進而出現缺口。就好比在日常的摩擦中，一個物體表面不斷受到刮擦，久而久之就會出現破損一樣。當機油殼出現缺口后，里面儲存的機油便會從缺口處泄漏出來，而且這種漏油情況會持續不斷地發生，從而對機油消耗量產生顯著的影響，使得機油消耗的量越來越大，給發動機的正常運行帶來隱患。

（二）沃爾沃船用柴油發動機內部磨損方面
1. 沃爾沃船用柴油發動機缸套磨損
缸套是發動機內部的重要部件，在長時間的運轉過程中，活塞在缸套內不斷地做往復運動，不可避免地會產生磨損。當缸套磨損后，缸徑會逐漸變大，活塞側間隙也會超出規定值。這樣一來，活塞環的撐力就會減小，在活塞上下運動時，活塞環無法有效地將缸壁上多余的機油刮干凈，部分機油就會殘留在缸壁上。隨著活塞繼續運動，這些殘留的機油就會進入燃燒室參與燃燒，從而導致機油消耗量明顯增加。例如，在一些使用時間較長的沃爾沃船用柴油發動機中，可以觀察到排氣管會有藍煙冒出，這往往就是機油進入燃燒室燃燒后產生的現象，也是缸套磨損導致機油消耗過大的一種外在表現。
2. 沃爾沃船用柴油發動機活塞環磨損
沃爾沃船用柴油發動機活塞環的主要作用之一是密封燃燒室，防止機油進入燃燒室。但隨著發動機的運轉，活塞環會不斷地與缸壁摩擦，久而久之就會出現磨損。一旦活塞環磨損，其密封性能就會下降，原本應該被阻擋在燃燒室之外的機油，就能夠通過活塞環與缸壁之間變大的間隙進入燃燒室。在燃燒室內，機油會隨著燃油一同被燃燒掉，進而造成機油消耗量增大。而且，活塞環磨損越嚴重，進入燃燒室的機油量就越多，機油消耗過快的問題也就越發突出，對發動機的正常運行和性能發揮都會產生不利影響。
3. 沃爾沃船用柴油發動機活塞裝配錯誤
在發動機的裝配過程中，如果活塞本應向上的一側被倒置安裝，就會使燃燒室形成倒置狀態。雖然這種情況下發動機依然能夠啟動，但是卻會引發嚴重的機油損耗問題。因為活塞的結構和工作原理是基于正確的安裝方向設計的，倒置安裝后，活塞環等部件無法正常發揮作用，機油不能按照正常的路徑進行循環和密封，而是大量地進入燃燒室被消耗掉，使得機油消耗量急劇上升，嚴重影響發動機的經濟性和使用壽命。

（三）沃爾沃船用柴油發動機機油品質問題方面
1. 質量等級低
機油質量等級低的話，其所含的添加劑成分等可能無法滿足沃爾沃船用柴油發動機的運行要求。在發動機內部各部件高速運轉、相互摩擦的過程中，低質量的機油不能提供良好的潤滑和抗磨損保護，會使活塞環和氣缸壁等關鍵部位之間的磨損加劇。例如，正常情況下優質機油能夠在活塞環與氣缸壁之間形成穩定且有效的油膜，減少摩擦損耗，但質量等級低的機油形成的油膜可能很容易被破壞，導致部件直接接觸摩擦，產生更多的金屬碎屑。這些金屬碎屑混入機油中，又會進一步加劇磨損情況，破壞發動機內部正常的運轉環境，使得機油消耗速度加快，進而影響整個發動機的機油消耗情況，導致機油消耗量超出正常水平。
2. 粘度不符合要求
沃爾沃船用柴油發動機機油的粘度對于發動機的潤滑和密封等方面起著至關重要的作用。當機油粘度過低時，其流動性雖好，但難以在部件之間形成足夠厚度和強度的油膜，密封性就會變差。比如在活塞環與氣缸壁之間，低粘度機油容易從間隙處泄漏，無法有效地阻止機油進入燃燒室，導致機油在燃燒過程中被消耗，造成機油消耗量過多。而如果機油粘度過高，其流動性不佳，在發動機啟動和運轉初期，機油不能及時、充分地到達各個需要潤滑的部件表面，會造成潤滑不良的情況，同樣會使活塞環和氣缸壁的工作狀態受到影響，加劇磨損，進而使密封性能下降，更多的機油會從磨損處泄漏或者進入燃燒室被消耗，最終造成機油消耗過多，影響發動機的正常運行和經濟性。

（四）駕駛習慣問題方面
1. 倉促加速
在駕駛船舶時，如果經常倉促加速，發動機瞬間負荷會驟然增大。正常情況下，發動機的機油消耗是按照相對穩定的節奏進行的，各部件在合理的負荷和潤滑條件下工作。但倉促加速時，發動機內部的活塞、連桿等部件需要在短時間內承受更大的力，運動速度加快，這就使得原本穩定的機油消耗平衡被打破。機油需要在更短時間內為這些快速運動且負荷增大的部件提供足夠的潤滑和散熱，導致機油消耗量超出正常范圍。在實際駕駛中，經常倉促加速的船舶，可能會出現機油消耗過快，需要更頻繁地補充機油的情況，同時發動機的磨損也會相應加劇，影響發動機的使用壽命和性能表現。
2. 高速駕駛
當船舶處于高速駕駛狀態時，發動機長時間處于高負荷運轉狀態。在這種情況下，發動機內部各個部件之間的摩擦會加劇，相比于正常行駛速度，像活塞在缸套內的往復運動速度更快，與缸壁的摩擦也就更劇烈。而且，高速運轉時發動機的溫度也會升高，對機油的散熱、潤滑等性能要求更高。為了維持發動機各部件的正常工作，機油的消耗速度會比正常行駛時明顯增加。例如，一些經常長時間高速行駛的船舶，其發動機機油的損耗量要遠大于以經濟航速行駛的船舶，這就是高速駕駛導致發動機高負荷運轉，進而使機油消耗增多的一種實際體現。

三、對應沃爾沃船用柴油發動機的解決方法
（一）針對機油泄漏
1.沃爾沃船用柴油發動機 密封墊檢查與更換
定期對沃爾沃船用柴油發動機各處連接部位的密封墊進行細致檢查是至關重要的。密封墊位于發動機機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處，它們能有效阻止機油泄漏。在檢查時，要留意密封墊是否存在老化、硬化、破損等情況。例如，在高溫、高濕度的機艙環境下長期運行后，密封墊材質性能容易下降，變得脆弱易碎，這就需要及時更換。
更換密封墊時，首先要確保發動機處于停止且冷卻的狀態，然后小心拆卸下相關部件，將損壞的密封墊取下。在安裝新密封墊前，需清理干凈密封墊安裝位置的油污、雜質等，確保表面平整、干凈。接著，將新密封墊準確放置到相應位置，安裝回之前拆卸的部件時，要按照規定的力矩均勻擰緊螺栓，避免因安裝不當再次導致密封不嚴的問題。同時，選擇密封墊時，務必選用符合沃爾沃船用柴油發動機規格要求的正品配件，這樣才能保障連接處的密封良好，有效減少機油泄漏情況的發生。
2. 連接螺絲緊固
正確緊固連接螺絲對于防止機油泄漏起著關鍵作用。發動機運轉產生的振動容易使連接螺絲松動，進而導致部件連接處出現間隙，使機油滲漏。在緊固螺絲時，要使用合適的工具，比如扭力扳手，按照發動機廠家規定的扭矩數值進行操作。
不同部位的螺絲，其標準扭矩有所不同，例如機體主軸承蓋螺栓、汽缸蓋螺栓等，都有各自對應的力矩要求（像機體主軸承蓋螺栓和汽缸蓋螺栓力矩通常為 980N*m 等，具體可參考官方技術手冊）。操作時，要遵循一定的擰緊順序，一般采用對角線的方式逐步均勻擰緊，避免螺絲受力不均。而且在發動機日常維護保養中，也要定期檢查連接螺絲的緊固情況，發現有松動跡象及時進行緊固處理，保障發動機各部件連接緊密，防止機油從縫隙處泄漏出去，從而控制機油的消耗量在正常范圍內。
3. 機油殼檢查修復或更換
機油殼是儲存機油的重要部件，若出現磨損或缺口等問題，會引發機油泄漏，導致機油消耗量過大。要定期檢查機油殼的狀態，查看其表面是否有磨損痕跡、是否存在缺口等情況?？梢酝ㄟ^直觀觀察以及借助一些簡單工具輔助檢查，比如用手觸摸機油殼表面感受是否有不平整，或者使用強光手電筒照射查看是否有裂縫等。
對于有輕微磨損的機油殼，如果磨損部位只是表面的小劃痕等情況，可以采用修復的方法。例如，使用專業的金屬修補劑進行涂抹填補，待修補劑固化后對其進行打磨處理，使其恢復平整光滑，確保能夠正常儲存機油且不出現滲漏。但如果機油殼磨損較為嚴重，出現了較大面積的磨損變薄，或者已經產生缺口，那么就需要及時更換機油殼。更換時，要選用適配沃爾沃船用柴油發動機型號的正規機油殼產品，按照正確的安裝步驟進行操作，保證安裝牢固，從而解決因機油殼問題導致的漏油以及機油消耗過大的故障。

（二）針對沃爾沃船用柴油發動機內部磨損
1. 沃爾沃船用柴油發動機部件磨損檢查與更換
定期對沃爾沃船用柴油發動機內部關鍵部件的磨損情況進行檢查是必不可少的操作，像缸套、活塞、活塞環這些部件的磨損會直接影響機油的消耗。在檢查缸套磨損時，可以使用內徑千分尺等專業測量工具，測量缸套不同位置的內徑數值，與發動機正常運行的標準缸徑數值進行對比，當缸徑的磨損量超出規定公差范圍時，就表明缸套磨損嚴重，需要及時更換。
對于活塞和活塞環的磨損檢查，一方面可以觀察其表面的光潔度、是否有劃痕等情況，另一方面也可通過測量活塞環的開口間隙、側隙等參數來判斷磨損程度。例如正?；钊h開口間隙有相應的標準值范圍，若測量發現開口間隙過大，說明活塞環磨損嚴重，密封性能下降，會導致機油進入燃燒室被消耗。一旦這些關鍵部件的磨損達到需要更換的程度，就要選用符合發動機規格的高質量原廠配件或者經認證的優質替代品進行更換，這樣才能維持發動機良好的運行狀態，有效控制機油的消耗，延長發動機的使用壽命。
2. 沃爾沃船用柴油發動機規范活塞裝配
在沃爾沃船用柴油發動機的裝配過程中，嚴格按照操作規程進行活塞等部件的裝配極為重要?；钊惭b有著嚴格的方向要求，必須保證活塞頂部標記所指示的方向朝上進行安裝，否則就會出現如燃燒室倒置等嚴重問題，致使活塞環等部件無法正常發揮作用，大量機油會進入燃燒室被消耗掉，造成機油損耗急劇上升。
在裝配時，首先要對活塞、活塞環等部件進行清潔，去除表面的雜質、油污等，然后涂抹適量的機油在活塞裙部等部位，便于安裝且能起到初始潤滑作用。接著，按照正確的順序依次安裝活塞環，注意活塞環的開口位置要相互錯開一定角度，避免出現漏氣、竄油等情況。將活塞裝入缸套時，要使用專用的活塞安裝工具，平穩緩慢地將活塞壓入缸套內，確?；钊c缸套配合良好，整個裝配過程中任何一個環節都不容出錯，這樣才能避免因裝配錯誤而引發的機油損耗嚴重的情況發生，保障發動機正常運行。

3. 加強沃爾沃船用柴油發動機保養維護
發動機的保養維護對于減少部件磨損、控制機油消耗以及延長使用壽命有著積極的影響。定期更換機油是關鍵的保養項目之一，要根據發動機的運行時間、工作負荷以及機油的質量變化情況等來確定合理的換油周期。例如，在惡劣工況下，如長時間高負荷運行、頻繁啟動停止的船舶發動機，可能需要縮短換油周期；而在工況相對較好的情況下，則可以適當延長一些。
同時，清潔發動機內部也不容忽視，在更換機油時，可以同步清洗油底殼、機油濾清器等部位，去除內部積累的雜質、金屬碎屑、油泥等，防止這些物質隨著機油循環加劇部件的磨損。另外，還要定期檢查發動機的冷卻系統，確保其能正常工作，維持發動機在合適的工作溫度區間，因為溫度過高或過低都會對部件的磨損以及機油的性能產生不良影響。通過全方位加強發動機的保養維護工作，能讓發動機各部件保持良好狀態，減少磨損，進而控制機油的消耗情況。
（三）針對沃爾沃船用柴油發動機機油品質問題
1. 選用沃爾沃船用柴油發動機高品質機油
為沃爾沃船用柴油發動機選擇符合其標準的高品質機油至關重要。要依據發動機的具體型號、技術參數以及使用環境等因素來確定機油的型號和粘度等級。比如，對于高功率、高負荷運行的船用柴油發動機，可能需要選用粘度稍高的機油，以保障良好的潤滑和密封性能；而對于在溫度較低環境下運行的發動機，則應選擇低溫流動性好的機油，便于發動機啟動時能迅速建立起有效的油膜進行潤滑。
判斷機油品質高低可以從多個方面入手，一是查看機油的品牌和生產廠家，優先選擇知名且口碑良好、有質量保障的品牌產品；二是查看機油的認證情況，如是否通過了沃爾沃發動機廠商或者相關權威機構的認證；三是觀察機油的外觀，優質機油通常顏色均勻、清澈透明且無異味。同時，還可以參考其他使用同款發動機用戶的經驗反饋等，綜合考慮選擇合適的機油，這樣才能讓機油在發動機內部充分發揮潤滑、散熱、清潔等作用，減少部件磨損，避免因機油品質不佳導致的機油消耗過快問題。
2. 沃爾沃船用柴油發動機定期機油保養
定期進行機油更換和保養是保障沃爾沃船用柴油發動機正常運行、控制機油消耗的重要措施。機油保養的周期設定需要依據不同的使用環境和工況來合理調整。在正常航行、工況穩定的情況下，可以按照發動機廠家推薦的標準保養周期來執行，比如每運行一定的小時數或者航程里程進行一次機油更換。
但如果船舶經常在惡劣的工況下運行，例如在高溫、高濕度、高鹽度的海域航行，或者發動機長時間處于高負荷運轉狀態，那么就應當適當縮短機油保養周期，提前更換機油。在進行機油保養時，除了更換機油本身，還要同時更換機油濾清器，確保過濾系統能有效去除機油中的雜質，維持機油的清潔度和性能。通過合理、定期的機油保養，能讓機油始終處于良好的狀態，保障發動機各部件得到充分潤滑，減少摩擦損耗，進而有效控制機油的消耗量。

（四）針對駕駛習慣問題
1. 養成良好習慣
駕駛者養成良好的駕駛習慣對于沃爾沃船用柴油發動機維持穩定運行以及控制機油消耗量有著諸多益處。例如，要做到平穩加速，在啟動船舶后，緩慢踩下油門踏板，讓發動機轉速平穩上升，避免猛踩油門導致發動機瞬間負荷過大。因為倉促加速時，發動機內部的活塞、連桿等部件需要在短時間內承受更大的力，運動速度加快，會打破原本穩定的機油消耗平衡，使機油消耗量超出正常范圍。
同時，也要避免急剎車和急啟動，在需要減速或停車時，提前預判，輕踩剎車踏板，讓船舶平穩減速；啟動時則按照正常的操作流程，有序啟動發動機。這樣可以減少發動機不必要的負荷沖擊，降低部件之間因劇烈運動產生的摩擦，使得機油能夠在相對穩定的狀態下為各部件提供潤滑和散熱，從而有效控制機油的消耗，延長發動機的使用壽命，也有助于提升船舶航行的安全性和舒適性。
2. 合理規劃行駛
根據實際路況、航程等因素合理安排船舶的行駛路線和速度，也是控制機油消耗量的重要環節。在航行前，要對整個航程的路線進行規劃，了解沿途的水流情況、航道狀況等信息。如果遇到水流湍急、航道狹窄等不利于高速行駛的路段，要提前降低速度，避免發動機長時間處于高負荷狀態。
而且，在正常航行過程中，盡量保持經濟航速行駛，避免長時間超速航行。因為高速駕駛時，發動機內部各個部件之間的摩擦加劇，溫度升高，對機油的散熱、潤滑等性能要求更高，機油的消耗速度會比正常行駛時明顯增加。通過合理規劃行駛，能讓發動機在較為適宜的工況下運行，降低機油的消耗，提高發動機的運行效率，同時也有助于節省燃油，降低船舶的運營成本。
四、沃爾沃船用柴油發動機總結與注意事項
（一）沃爾沃船用柴油發動機故障原因總結
沃爾沃船用柴油發動機機油消耗量過大的故障原因是多方面的。在機油泄漏方面，密封墊損壞、連接螺絲松動以及機架位置磨損等情況，都可能致使機油從不同部位滲漏出去，破壞了發動機內部正常的機油儲存和循環環境，從而使機油量不斷減少，消耗量超出正常水平。
發動機內部磨損也是關鍵因素，像缸套磨損、活塞環磨損以及活塞裝配錯誤等，會影響活塞環對缸壁機油的刮除和密封作用，導致機油進入燃燒室參與燃燒，或者因部件配合不佳而使機油從其他部位泄漏，進而造成機油消耗過多。
機油品質問題同樣不容忽視，質量等級低、粘度不符合要求的機油，無法為發動機各部件提供良好的潤滑、密封和散熱保障，會加劇部件磨損，使密封性能下降，造成機油消耗速度加快。
此外，不良的駕駛習慣，例如倉促加速和高速駕駛，會打破發動機正常的機油消耗平衡，讓發動機在短時間內承受較大負荷，導致機油需要更快地消耗來滿足各部件的潤滑、散熱需求，最終使得機油消耗量過大。

（二）沃爾沃船用柴油發動機解決方法要點回顧
針對機油泄漏問題，要定期細致檢查密封墊狀況，及時更換損壞的密封墊，并按規范操作安裝新密封墊；正確緊固連接螺絲，采用合適工具按規定扭矩和順序進行操作，且在日常維護中定期檢查；還要重視機油殼的檢查，根據磨損或缺口情況選擇修復或更換，確保機油儲存正常，避免泄漏。
對于發動機內部磨損，需定期檢查關鍵部件的磨損程度，達到更換標準時選用高質量適配配件進行更換；嚴格按照操作規程裝配活塞等部件，保證裝配方向和步驟正確；同時加強發動機整體的保養維護，合理確定換油周期，清潔內部雜質，保障冷卻系統正常工作，以此減少部件磨損，控制機油消耗。
機油品質方面，要依據發動機具體情況選用高品質機油，綜合考慮型號、粘度等級、品牌、認證等因素；并定期進行機油保養，根據使用環境和工況合理調整換油周期，同時更換機油濾清器，維持機油良好性能。
而針對駕駛習慣問題，駕駛者要養成良好習慣，做到平穩加速、避免急剎車和急啟動，減少發動機不必要的負荷沖擊；還要根據實際情況合理規劃行駛路線和速度，避免長時間高速、高負荷行駛，讓發動機在適宜工況下運行，降低機油消耗。
（三）沃爾沃船用柴油發動機日常使用的注意事項
在日常使用沃爾沃船用柴油發動機時，還有一些注意事項有助于維持發動機正常的機油消耗水平。
存放環境很關鍵，要將發動機貯存在干燥的地方，防止發電機繞組上產生凝結水，必要時可采用加熱裝置保持繞組周圍空氣干燥。長期儲存時，啟動電瓶需每 8 - 12 周充電一次，若存放周期更長，還應注意如防銹等更詳細的存放細節問題。同時，機房內要保持清潔，嚴禁堆放雜物和吸煙，避免放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品，有條件的應配置滅火裝置，且機房內的消防設施也要經常檢查，確保完好。

定期進行整機檢測也必不可少，要按照保養規程檢查油底殼、噴油泵、空壓機等部位的機油油面，查看水箱內冷卻水平面，不足時及時補充；檢查并緊固柴油機外露螺栓、螺母，排除漏油、漏水、漏氣現象；在塵土較多場合工作后，要用壓縮空氣清除空氣濾芯上的積塵；還要檢查發動機的排煙情況、傾聽運轉聲音等，及時發現并排除異?，F象。
此外，在冬季等特殊環境下，要特別留意天氣變化，當環境溫度低于 4 度時，如果使用的是沒有防凍液的冷卻水，停機后應將其放凈，防止水固化后體積膨脹損壞冷卻水箱散熱器；而且寒冷天氣對空氣過濾器元件和柴油過濾器元件要求較高，需及時更換，避免加快發動機磨損速度，影響發動機使用壽命。

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