康明斯ISB3.9活塞和連桿總成

康明斯ISB3.9活塞和連桿總成

準備步驟

 警告 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

 警告 

為了減小人身傷害的可能性，應避免皮膚直接接觸熱機油。

 警告 

美國的一些州和聯邦機構已經認定使用過的機油有致癌作用，而且能產生生殖疾病。應避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。

 警告 

不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

 警告 

冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。

斷開蓄電池。參考原始設備制造商 (OEM) 維修手冊。排放機油。參考第 7 節中的步驟 007-037。拆下油底殼和密封墊。參考第 7 節中的步驟 007-025。排放冷卻液。參考第 8 節中的步驟 008-018。拆下部件蓋。參考 第 3 節中的步驟 003-030。拆下缸蓋。參考第 2 節中的步驟 002-004。

概述

并非所有連桿上都有零件號。將新連桿與現有的連桿相配時，可能需要識別前者的外表特征。

連桿蓋上的平衡重

連桿短邊上的凸起

連桿短邊上的光滑邊

工字形連桿結構。

與功率有關的問題有很多，包括機油消耗過大、冒煙、竄氣和性能不良，它們可能由活塞環與缸壁之間的密封不良引起。A 竄氣測量值有助于發現問題。

連接活塞和連桿的活塞銷采用自由浮動的中空活塞銷。已經完成從活塞冷卻噴嘴通過滯留噴霧的方法潤滑銷和軸頸。

連桿的活塞銷端帶有切削角度，以增加軸承受力面積。連桿端頭裝有青銅襯套。

有些發動機的連桿活塞銷端和襯套上有孔。連桿和襯套上的孔可能沒有對齊。該孔僅在制造中使用。
康明斯ISB3.9活塞和連桿總成拆卸

用發動機盤車工具（零件號 3824591）旋轉曲軸，直到活塞位積碳下方（可在活塞環行程區域的上方找到）。

 注意 

不要用砂布或砂紙去除缸孔上的積碳。來自這些材料的氧化鋁或硅微粒會嚴重損壞發動機。

用刮刀或鈍邊工具松動積碳。不要讓刮刀損壞氣缸。

用 Scotch-Brite™ 清潔墊或等同物清除剩余的積碳。

 警告 

使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛濺的碎屑和污垢會造成人身傷害。

 注意 

不要在活塞行程區域內使用鋼絲輪。按圓周方向移動鋼絲輪清除沉積物。

注: 使用劣質鋼絲輪會在工作時留下鋼絲，導致附加污染。

清除積碳的另一方法是使用安裝在電鉆和模具磨床上的優質鋼絲輪刷。

如果活塞有陽極化鍍層，不要在外緣的陽極化鍍層上打標記。

根據氣缸對每個活塞作標記。

轉動曲軸，使連桿蓋位于下止點，以便拆卸。

根據氣缸號位置標記每個連桿和連桿蓋。

松開連桿螺釘。

注: 此時不要從連桿上拆下螺釘。

使用塑料錘敲擊連桿螺釘以松開連桿蓋。

拆下連桿螺釘。

拆下連桿蓋。

拆卸下連桿軸瓦。

在軸承定位舌平面上標上缸號和字母“L”（下）。

將連桿和活塞總成推出缸孔。必須注意，不要損壞連桿或軸承。

拆下連桿上軸承。

 在軸承定位舌平面上標上氣缸號和字母“U”（上）。

如果這些零件將繼續使用，則活塞和連桿總成必須安裝在與拆卸時相同的氣缸中，確保已磨損的接合面正確配合。使用標簽標記拆下的活塞和連桿總成所屬的缸號。將連桿和活塞總成放入容器中，以免損壞。

康明斯ISB3.9活塞和連桿總成解體

拆卸活塞銷卡環。

注: 不需要加熱活塞。

拆下活塞銷。從活塞上拆下連桿。

用活塞環擴張器（零件號 3823137）拆卸活塞環。

清潔并檢查能否繼續使用

清潔并檢查活塞和活塞銷。參考第 1 節中的步驟 001-043。檢查活塞環。參考第 1 節中的步驟 001-047。檢查連桿。參考第 1 節中的步驟 001-014。
康明斯ISB3.9活塞和連桿總成組裝

確?；钊敳康摹癋ront”（前）標記和/或箭頭標記以及連桿和連桿蓋上的編號按照圖示定位。

將卡環安裝到活塞前側的活塞銷槽中。

用干凈的 15W-40 機油潤滑活塞銷及銷孔。

注: 安裝活塞銷時無須加熱活塞，但必須在室溫或室溫以上溫度下進行。

安裝連桿。

安裝活塞銷。

安裝第二個活塞銷卡環。

 注意 

大多數活塞環看起來相似，其實有很大的差異。確保使用對于發動機零件號正確的活塞環。

頂部活塞環和中間活塞環的頂面可以通過“TOP”（頂部）字樣或供應商識別標記（比如一個圓點）加以識別。組裝時將“TOP”（頂部）字樣或供應商識別標記朝上。

控油環可兩面安裝。

注: 安裝這種兩件式控油環時，必須使襯環的開口與控油環的開口成 180 度。

使用活塞環擴張器（零件號 3823137），將活塞環安裝到活塞上。

活塞環的類型和位置可以由活塞環的外形確定。

頂部活塞環

中間活塞環

控油環

開始時先將油環擴張器放在控油環槽。然后，安裝控油環，隨后是中間活塞環，最后安裝頂部活塞環。

活塞等級

給發動機重裝原先的缸體、曲軸和活塞時，確?；钊惭b在原先的氣缸中。

如果更換活塞，確保所用活塞的等級與原來的相同。

如果使用新的缸體或曲軸，必須執行活塞分級步驟以確定每個氣缸的正確活塞等級。

不用安裝活塞環，將連桿和活塞安裝到 1 號缸中。

對齊活塞頂部的“向前”標記和/或箭頭，使其指向發動機前部。

通過缸孔插入連桿。

連桿 (1) 的長端必須在發動機的排氣側。

連桿軸承必須安裝在原來的連桿和連桿蓋中。

將上軸瓦裝入連桿中，軸瓦定位舌座入連桿上的槽中。

使用清潔的 15W-40 發動機機油潤滑連桿軸瓦的內徑。

將軸瓦裝入連桿蓋中，軸承的定位舌座入蓋上的槽中。

使用清潔的 15W-40 發動機機油潤滑連桿軸瓦的內徑。

印在連桿和連桿蓋間分型線上的編號必須匹配，并安裝在發動機機油冷卻器側。

將連桿蓋和螺釘安裝到連桿上。

擰緊 2 個螺釘。

Torque Value:

連桿蓋螺栓

35 n.m    [26 ft-lb]

不要擰緊到最終扭矩值。

使用細磨石去除缸蓋頂面上的所有毛刺。

將深度規（零件號 3164438）置于缸體頂面上調零。

注: 不要將千分表觸頭置于陽極化區域上。

將深度規（零件號 3164438）直接移到活塞銷上，以消除所有的側向運動。

旋轉曲軸至上止點 (TDC)。

順時針和逆時針轉動曲軸，查找千分表最大讀數。

記錄測量結果。

從 1 號缸上拆下活塞和連桿總成。

將總成安裝在 2 號缸中。

用同一活塞和連桿總成對每個氣缸重復該步驟。
活塞頂部的四位號碼是零件號的最后四位。

參照下表，用測出的活塞突出量和活塞等級確定獲得突出量所需的活塞等級。

每個活塞等級的零件號可通過在 QuickServe® Online 網站上輸入發動機序列號找到。

活塞突出量表
測試活塞等級	突出量		使用等級
	mm	in
A	0.609 至 0.711	0.024 至 0.028	A
A	0.508 至 0.609	0.020 至 0.024	B
A	0.406 至 0.508	0.016 至 0.020	C
B	0.711 至 0.813	0.028 至 0.032	A
B	0.609 至 0.711	0.024 至 0.028	B
B	0.508 至 0.609	0.020 至 0.024	C
C	0.813 至 0.914	0.032 至 0.036	A
C	0.711 至 0.813	0.028 至 0.032	B
C	0.609 至 0.711	0.024 至 0.028	C

康明斯ISB3.9活塞和連桿總成安裝

裝配前，缸體和所有零件必須保持清潔。參考第 1 節中的步驟 001-026來檢查缸體的缸壁。使用一塊干凈不起毛的布清潔連桿和軸瓦。

 注意 

連桿和連桿蓋不能互換。連桿和連桿蓋是作為總成一起加工的。如果混用連桿和連桿蓋，會造成故障。

將軸瓦裝入連桿和連桿蓋中。

確保軸瓦上的定位舌位于連桿蓋和連桿的槽中。

用一薄層清潔的發動機機油（零件號 3163087）潤滑連桿軸瓦。

使用清潔的 15W-40 發動機機油潤滑活塞環和活塞裙部。

放置各個活塞環，使每個活塞環開口相互成 120 度。

注: 每個活塞環的開口都不得與活塞銷或其他活塞環對齊。如果活塞環的開口位置不正確，活塞環就不能正確密封。

 注意 

如果使用帶式活塞環壓縮器，確保帶的內側沒有掛在活塞環的缺口上并折斷活塞環。

使用零件號為 3164330 的活塞環壓縮器壓縮活塞環。

使用清潔的 15W-40 機油潤滑缸孔。

將連桿軸頸放置在要安裝的活塞下止點（BDC）。

 注意 

如果不遵守上述步驟，可能導致發動機過度損壞。

對齊活塞頂部的“Front”（前）標記和/或箭頭，以便使其指向發動機前部。

將連桿插入缸孔內，直到活塞環壓縮器接觸到缸體頂部。

連桿 (1) 的長端必須在發動機的排氣側。如果不是，核實活塞正確安裝在連桿上。

將活塞環壓縮器頂住缸體。

將活塞穿過活塞環壓縮器并推入缸孔中。

推動活塞，直到頂部活塞環完全進入缸孔。

注: 如果活塞不能移動自如，拆下活塞并檢查活塞環是否斷裂或損壞。

注意在插入連桿時不要損壞缸壁。

小心地將活塞推入缸孔，同時將連桿引導至曲軸軸頸處。

核實軸承定位舌 (2) 扣入連桿蓋上的槽 (1) 中。

使用裝配潤滑劑（零件號 3163087）或等效物潤滑軸瓦內徑。

使用清潔的 15W-40 機油潤滑連桿螺栓螺紋，和連桿螺栓螺紋頭的下面部分。

連桿和連桿蓋的編號必須相同，并且必須裝入正確的氣缸中。連桿蓋和連桿的編號必須位于連桿的同一側，以免發動機在運轉中造成發動機損壞。

安裝連桿和螺栓。

使用帶標記的套筒和扭矩扳手擰緊連桿螺釘。

使用扭矩加角度法，以交替順序擰緊連桿螺釘。

Torque Value:

30 n.m    [22 ft-lb]

60 n.m    [44 ft-lb]

順時針轉動 60 度。

注: 不要測量連桿蓋與曲軸間的間隙。

測量連桿桿體與曲軸間的側隙。

側隙極限

0.10

最小

0.004

0.30

最大

0.0118

 注意 

為了避免損壞發動機，曲軸必須能夠旋轉自如。

 注意 

如果連桿未正確定位（定位舌正對凸輪軸），就會與凸輪軸干涉從而鎖死發動機。

安裝連桿蓋時檢查能否轉動自如。如果曲軸不能轉動自如，檢查連桿軸承的安裝和尺寸。

康明斯ISB3.9活塞和連桿總成測量

測量活塞在缸體燃燒面上的突出量。

注: 如果執行活塞分級步驟，則無需測量步驟。

使用深度規總成（零件號 3823495）測量活塞突出量。不需要進行活塞或缸蓋密封墊的分級。

在缸蓋上安裝千分表并使之歸零。

將千分表在活塞銷正上方移動，以消除所有側向運動。不要將千分表觸頭置于陽極化區域上。

旋轉曲軸至上止點。順時針和逆時針轉動曲軸，查找千分表最大讀數。記錄測量結果。

活塞突出量

mm		in
0.33	最小	0.013
0.66	最大	0.026

如果活塞突出量不符合技術規范，核實是否安裝了正確的零件，和/或缸體燃燒面是否機加工不當。參考第 1 節中的步驟 001-026。確認所使用的活塞等級是正確的。參見此步驟中的“活塞級別”部分。

安裝連桿蓋時檢查能否轉動自如。如果曲軸不能轉動自如，檢查連桿軸承的安裝和尺寸。

最后步驟

 警告 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

安裝機油吸油管。參考第 7 節中的步驟 007-035。安裝油底殼。參考第 7 節中的步驟 007-025。安裝缸蓋。參考第 2 節中的步驟 002-004。向發動機加注機油。參考第 7 節中的步驟 007-037。加注冷卻液。參考第 8 節中的步驟 008-018 。連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。運轉發動機，使之達到正常工作溫度，檢查有無泄漏。