康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機位置傳感器殼體的技術參數

康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機位置傳感器殼體

準備步驟

TOC

拆下康明斯ISB5.9 G CM2180發動機減振器。參考第 1 節中的步驟 001-051。

拆下康明斯ISB5.9 G CM2180發動機齒輪室蓋。參考第 1 節中的步驟 001-031。

拆卸

TOC

斷開 4 針 Weather-Pack 接頭。

拆下 T-25 Torx™ 頭螺釘，并拆下康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機位置傳感器。

拆卸康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機位置傳感器殼體。

安裝

TOC

重新定位康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機位置傳感器殼體。

齒輪室上的康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機位置傳感器總成的定位對于康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機的正確調整是非常重要的。按照此步驟安裝總成，以便它能夠與 1 號缸的上止點 (TDC) 相對應。

使用康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機盤車工具（零件號 3377371）將康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機轉動到正確位置。

轉動曲軸直到可以通過齒輪室看到凸輪軸齒輪上康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機位置傳感器定位孔，確定 1 號缸位于或接近壓縮沖程的 TDC。

如果已拆下搖臂室軸座總成，應安裝 1 號氣缸的搖臂室軸座總成。參考第 3 節中的步驟 003-008。

拆下所有氣缸的火花塞。

注: 氣缸與外界通氣的步驟是重要的，因為這可以使曲軸通過平穩地轉動來找到 1 號缸的 TDC。

如果已拆卸，暫時安裝曲軸減振器或曲軸皮帶輪。

制作一個導線指示箭頭并安裝在康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機前部。用一段導線放在齒輪室蓋其中的一個螺釘下面并擰緊就可以作到這一點。導線必須從齒輪室蓋延伸到曲軸減振器上某個容易被看到的地方。

按康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機正常轉動方向，將曲軸轉動四分之一圈。

將 1 號缸的進氣門螺釘間隙調整到零（0），然后再擰緊 5 圈。

 注意 

轉動曲軸時應特別小心。用力過大可能會損壞氣門或推桿。

按康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機正常旋轉相反方向緩慢轉動曲軸，直到活塞接觸到進氣門。

在導線指示箭頭處標記減振器。 

 注意 

力度應與以前步驟中大致相同，確保活塞接觸到進氣門。

按康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機正常旋轉方向轉動曲軸，直到活塞接觸到進氣門。

在導線指示箭頭處標記減振器。

測量距離并在兩個標記的中間處標記減振器。這是康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機 TDC（上止點）標記。

 注意 

完全松開進氣門調節螺釘。否則曲軸轉動時會損壞進氣門或推桿。

按康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機正常旋轉方向轉動曲軸，直到指示箭頭與上止點標記對正，然后將曲軸再轉動一圈。 

必須可以看到或通過齒輪室后側來感覺到凸輪軸齒輪上的康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機位置傳感器定位孔。如果不能看到定位孔，必須按康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機正常轉動方向，將曲軸轉動一圈。

將 EPS 殼體定位工具（零件號 3824936） 安裝到傳感器殼體中。

在 Torx™ 缸蓋螺釘的螺紋上涂一層 Loctite™ 59241，并安裝康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機位置傳感器殼體。

將康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機位置傳感器定位工具固定在凸輪軸齒輪孔中，以便對準殼體。

擰緊 T-25 Torx™ 缸蓋螺釘。

扭矩值:  5  n.m  [44 in-lb]

拆卸康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機位置傳感器定位工具。

安裝康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機位置傳感器和新的 O 形圈。

連接 4 針 weather pack 接頭。

最后步驟

TOC

完成已拆卸部件的安裝。

如果已拆卸，安裝其它的搖臂軸座總成。參考第 3 節中的步驟 003-008。

調整頂置機構。參考第 3 節中的步驟 003-004。

安裝齒輪室蓋。參考第 1 節中的步驟 001-031。

安裝減振器。參考第 1 節中的步驟 001-051。

使康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機怠速運轉 5 到 10 分鐘，檢查有無泄漏及松動的部件。