康明斯ISB5.9 G CM2180發動機曲軸后承磨襯套
概述
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曲軸后油封安裝在殼體上,該殼體通過螺栓安裝在缸體后部。使用雙層 Teflon™ 密封件。曲軸密封面必須清潔并且在安裝油封時沒有機油。
如果康明斯ISB5.9 G CM2180發動機曲軸油封在曲軸凸緣上出現磨損槽,必須安裝承磨襯套防止機油泄漏。
準備步驟
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斷開康明斯ISB5.9 G CM2180發動機傳動系并拆下變速箱(如果裝備)。參考 OEM 維修手冊。
拆下康明斯ISB5.9 G CM2180發動機離合器和飛輪(如果裝備)。參考第 16 節中的步驟 016-005 和 OEM 維修手冊。
拆下康明斯ISB5.9 G CM2180發動機飛輪殼。參考第 16 節中的步驟 016-006。
拆卸
注意
松開后蓋的油底殼密封墊時應格外小心,以防損壞密封墊。
拆下康明斯ISB5.9 G CM2180發動機將油底殼固定在后蓋上的 4 個油底殼安裝螺釘。
在康明斯ISB5.9 G CM2180發動機后蓋和油底殼密封墊之間插入塞尺或墊片。前后移動塞尺或墊片以松開后蓋的密封墊。
如果墊圈損壞,油底殼必須拆下并更換墊圈。參考第 7 節中的步驟 007-025。
拆下后蓋的螺釘,并從曲軸法蘭上拆下后蓋。
從后蓋上拆下油封。
注意
不要使用鑿子劃傷或鑿傷曲軸。如果曲軸損壞,必須更換。
如果康明斯ISB5.9 G CM2180發動機曲軸目前裝有承磨襯套,在安裝新襯套前必須將其拆下。
只使用與承磨襯套寬度一致的鈍鑿子。
用錘子輕敲一到兩下,在承磨襯套上留下鑿痕。這樣會使承磨襯套漲大,以便于拆卸。
清潔和檢查能否繼續使用
警告
當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時,請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡,穿上防護服,以避免人身傷害。
警告
使用壓縮空氣時,戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和污垢會造成人身傷害。
使用溶劑和干凈的刷子清洗缸體和后蓋的密封墊表面。
用康明斯ISB5.9 G CM2180發動機壓縮空氣吹干這些地方。用于清潔的壓縮空氣壓力不得超過 207 kPa [30 psi]。
采用細砂布清除曲軸法蘭上的鐵銹或其他沉積物。
使用干凈布清潔曲軸法蘭。
檢查曲軸法蘭有無污垢或拉痕。
檢查后蓋有無裂紋或其他損壞。
安裝
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注: 安裝油封時不要使用任何潤滑劑。必須在油封密封唇和曲軸清潔干燥的情況下安裝油封,以確保機油密封正常。
清潔油封密封唇和曲軸上的全部現有潤滑劑。
注: 組合曲軸油封 (A) 承磨襯套 (B) 維修用更換組合工具包作為總成安裝在曲軸上。不得從曲軸后油封承磨襯套上拆下曲軸后油封。
安裝康明斯ISB5.9 G CM2180發動機后蓋和密封墊。
安裝康明斯ISB5.9 G CM2180發動機后蓋螺釘。不要擰緊。
注: 如果安裝了油底殼,擰松油底殼螺釘,為后蓋和密封墊留出間隙。
注: 油封安裝用于正確對準后蓋。不要在任何方向推動或壓迫后蓋,以防止安裝油封后密封唇的位置不整齊。
對于康明斯ISB5.9 G CM2180發動機濕式飛輪殼,在油封架外徑使用肥皂潤滑。
對于康明斯ISB5.9 G CM2180發動機干式飛輪殼,油封架的外徑無需使用任何物質。
使用維修工具、曲軸后油封/承磨襯套安裝工具(零件號為 3824078)安裝油封/承磨襯套總成。將兩個 (2) 螺紋型雙頭螺釘裝入曲軸的螺釘孔。
在康明斯ISB5.9 G CM2180發動機曲軸、雙頭螺釘和曲軸后油封/承磨襯套安裝工具的內徑上涂抹少量干凈的機油。
將承磨襯套的刻槽端 (A) 置于曲軸端上 (B)。
將安裝工具 (C) 的擴孔端置于雙頭螺釘上,并且與承磨襯套對準,與曲軸端垂直。將墊圈(D)和螺母(E)安裝到螺紋雙頭螺釘上。
交替擰緊螺母并轉動半圈,直到安裝工具接觸到曲軸端。
注: 每個螺母不要擰緊超過 1/2 圈,以防止承磨襯套粘連和伸展不整齊。
注: 擰緊安裝工具螺母。
扭矩值: 20 n.m [177 in-lb]
拆下安裝工具和螺柱。
將康明斯ISB5.9 G CM2180發動機后蓋與缸體上的油底殼導油軌的兩側對齊。
擰緊后蓋螺釘。
扭矩值: 9 n.m [80 in-lb]
修剪墊圈,使其與油底殼的安裝面齊平。
注: 確保剪下的密封墊不會進入康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機。
將四個康明斯ISB5.9 G CM2180發動機油底殼后部安裝螺釘安裝到油底殼。
扭矩值: 24 n.m [212 in-lb]
最后步驟
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安裝康明斯ISB5.9 G CM2180發動機飛輪殼。參考第 16 節中的步驟 016-006。
安裝康明斯ISB5.9 G CM2180發動機飛輪和離合器(如果裝備)。參考第 16 節中的步驟 016-005 和 OEM 維修手冊。
安裝康明斯ISB5.9 G CM2180發動機變速箱并連接傳動系(如果裝備)。參考 OEM 維修手冊。
運轉康明斯ISB5.9 G CM2180 發動機直到冷卻液溫度達到 82°C [180°F],檢查有無泄漏和運轉是否正常。