故障現象:共軌玉柴電噴柴油發動機中途失火。
一、處理過程:
玉柴電噴柴油發動機有如下故障碼:
故障序號 |
DTC |
狀 態 |
故障名稱 |
1 |
P1619 |
超高限;無故障 |
系統燈驅動線路對電源短路 |
2 |
P0118 |
超高限;歷史故障 |
冷卻水溫信號超高限 |
檢查水溫傳感器接插件,清除故障碼后冷卻水溫信號超高限故障不再出現,但是用檢測儀檢測到故障碼:“256指示燈1驅動線路故障”頻繁出現,玉柴電噴柴油發動機還是經常自動熄火,檢查玉柴電噴柴油發動機線束,發現線束42接插件進水,針腳已嚴重腐蝕,見圖5,
經檢查140號線(點火線接觸不良),點火線時斷時續,相當于給玉柴電噴柴油發動機ECU供電時斷時續,玉柴電噴柴油發動機怎不熄火?由于該接插件很難買到,我們分線過去,起動玉柴電噴柴油發動機順利起動,故障解除。
該故障屬于我們日常保養不到位導致,我們平時不要給玉柴電噴柴油發動機沖水,尤其是玉柴電噴柴油發動機進氣側,電控元件較多。不能沖水。行車遇到積水路面也要減速行使。
6G系列玉柴電噴柴油發動機的16針整車接頭和6J系列42針整車接頭是故障高發區,維修中可以當做重點。
二、處理方式:更換相關插針或者飛線(另接一根導線)。